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凯迪拉克甩出技能包9AT和混动加持的XT

发布时间:2019-07-09 22:46:33

凯迪拉克甩出“技能包”,9AT和混动加持的XT5誓要“混”出名堂

一直以来,凯迪拉克都极富个性与魅力,在豪华品牌中更是独树一帜。钻石切割的外形设计作为凯迪拉克的标签更是体现了这个品牌对于豪华、品质的极致追求。

作为继CT6之后的又一款全新产品,凯迪拉克XT5延续了CT6的设计精髓,其魁梧的车身,以及家族式独特的钻石切割设计,让它有着独特的魅力,深受消费者的喜欢。

作为一款中型豪华SUV,XT5以其独特的个性成为该级别中不可或缺的强有力的竞争者。而就在25日的成都车展上,凯迪拉克带来了两款XT5轻混动车型,分别是XT5 28E四驱铂金版及28E四驱领先型,售价与XT5 28T四驱铂金版和28T四驱领先型一致,其中28E四驱铂金版53.99万元、28E四驱领先型47.99万元。

那么这两款轻混动XT5到底具备什么“技能”?

轻混动相比普通版车型又具有什么优势呢?

1 9AT+轻混动=7.9L/100km+行驶质感

所谓轻混动则是指智能轻度混合动力系统,XT5则是凯迪拉克首次采用智能轻度混合动力系统的车型,在启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下均能全面提升驾驶品质,带来更省油、更迅捷、更平顺的操控感受。

启停阶段:采用短时纯电驱动模式,启停顿挫零感知;

加速行驶:发动机与电机同时工作,进一步提升能量输出,加速更快更迅捷。

匀速行驶:电机智能回收多余动力,更高效能之上也为下一次加速蓄势待发。

制动回收:电机不止带来能量回收,同时辅助发动机平顺扭矩。

同时,这套轻混动系统由于可以通过电机参与对发动机的助力,可以提升车内的静音效果,从而进一步提升了驾驶时的质感。

在麻哥看来,凯迪拉克XT5轻混动车型还有另一个“技能”。新车搭载了最新9速手自一体变速箱,应用了超过60项的通用专利技术,在时速90公里以内即可实现9挡的切换。

相比挡位数更低的变速箱,更多的挡位带来的好处是显而易见的。这台9速变速箱通过在中低速段增加了一挡,使得低速齿比更为绵密,在走走停停的市区有堵路段行驶也能带来更为平顺换挡体验。

而当侦测到全力加速意图时,变速箱也会更快速升挡,带来平顺之上更为灵敏的加速体验。同时,高速行驶挡位更多还能降低转数,使得发动机噪音更小,从而提升了驾驶质感。

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